Nach dem Bau der Nord-Süd-Verbindung in den
Jahren 1912-1919 wurde 1918 mit dem Bau des
Pelohausener Hbf begonnen, der 2 Jahre später, am
23.07.1920, feierlich eingeweiht wurde. Zu dieser
Zeit war er der zweitgrößte Bahnhof nach dem
Pelohausener Kopfbahnhof im Norden der Stadt.
Da der Verkehr auf der Schiene anstieg, wurden zu
den 6 Gleisen in der Bahnhofshalle noch 3 weitere
parallel zur Halle gelegt, die somit unbedacht waren.